Der neue TMax 2012

Kallemax

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1

Monday, November 7th 2011, 9:51pm

Hier die ersten Fotos vom TMax 2012!!!!!

Unseren Dank an Luc von TMax-Mania, der uns die Genehmigung zur Veröffentlichung dieser Fotos
in unserem Forum gegeben hat.

Motorradfahren ist das Schönste was man angezogen machen kann

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Erik

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2

Monday, November 7th 2011, 10:21pm

Isses Kette oder Riemen- Antrieb auf das Hinterrad ?
jetzt bin ich aber heiß
irgendwie wie KYmko

ERIK

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Kallemax

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3

Monday, November 7th 2011, 10:25pm

Ein neuer Antriebsriemen ist aus leichtem, haltbaren Aramidfaser gebaut.

Motorradfahren ist das Schönste was man angezogen machen kann

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Erik

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4

Monday, November 7th 2011, 10:38pm

Es haut mich aber vom Hocker
die PS versinken im Riemen und der Scooter wird noch langsamer bei Abrieb
zumal ein maroder Riemen nur im NOTFALL nachgespannt werden soll ( immer einer im Rucksack)
auch dieses neue Outfit wird wohl seine Käufer suchen wollen
jetzt bin ich wirklich auf die Motordaten gespannt was reisst hier die Konstruktionsfehler raus ???
mehr PS und weniger Leistung ganz der Trend unserer Regierung
Da ist ein Kauf bis 2010 ja noch ein echter HUB
:thx:

Kallemax für die schnelle Berichterstattung :tup:

ERIK

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dieter

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5

Monday, November 7th 2011, 10:42pm

Schickes Teil :tup:

Kalle

Gruß Dieter

tmaxer aus Bochum

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Max T

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6

Monday, November 7th 2011, 10:43pm

http://www.omnimoto.it/magazine/8197/ant…30-a-eicma-2011

@Erik : Riemen

Max T,Paul und Greta :Belgium

This post has been edited 1 times, last edit by "Max T" (Nov 7th 2011, 10:49pm)

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Frankie

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7

Monday, November 7th 2011, 10:45pm

TMAX ABS
Motor
Motortyp	Nach vorn geneigter 2-Zylinder-Reihen-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum	530,0 ccm
Bohrung x Hub	68,0 mm x 73,0 mm
Verdichtung	11:0 : 1
Leistung	34,2 kW (46,51PS) bei 7.500 /min
Drehmoment	52,3 Nm bei 5.250 /min
Schmierung	Trockensumpf
Gemischaufbereitung	Benzineinspritzung
Zündung	Transistor
Startsystem	Elektrisch
Getriebe	Keilriemen-Automatik

Fahrwerk
Federung vorn	Telegabel
Federweg vorn	120 mm
Federung hinten	Schwinge
Federweg hinten	116 mm
Bremse vorn	2 Scheiben, Ø 267 mm
Bremse hinten	1 Scheibe, Ø 282 mm
Reifen vorn	120/70-15
Reifen hinten	160/60-15

Abmessungen
Gesamtlänge	2.200 mm
Gesamtbreite	775 mm
Gesamthöhe	1,420-1,475 mm (Einstellbare Verkleidungsscheibe)
Sitzhöhe	800 mm
Radstand	1.580 mm
Bodenfreiheit	125 mm
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt	221 kg
Tankinhalt	15,0 Liter

So brauche ich morgen nicht meinen Tagesplan ändern und zum Yamaha Dealer laufen !
Irgendwie macht das auf mich den Eindruck wie ein Schuss aus der Hüfte um auf den letztes Jahr
vorgestellten BMW Scooter zu reagieren !Der sieht aber auch nicht wirklich überzeugend aus !!
Na ja, die Hoffnung stirbt halt immer zuletzt ! Shit happens !

Der Schmerz vergeht, der Ruhm bleibt !

This post has been edited 3 times, last edit by "Kallemax" (Nov 8th 2011, 1:00pm) with the following reason: Datenblatt auf deutsch geändert

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Erik

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8

Monday, November 7th 2011, 10:48pm

Danke Paul und Frankie
für die Motordaten , den ausführlichen Bericht und Dein Engagement
es ist immer gut wenn Freunde Grüße schicken

ERIK

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Kallemax

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9

Monday, November 7th 2011, 11:00pm

yamaha_179128_2012_yam_tmax_eu_techn-specs_071111(1).pdf

Motorradfahren ist das Schönste was man angezogen machen kann

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Menne

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10

Monday, November 7th 2011, 11:01pm

Hallo Kalle, danke für die Bilder !!! Hompage YamMot DE gleich null

Gruß Menne

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Kallemax

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11

Monday, November 7th 2011, 11:08pm

Quoted from "Frankie"

So brauche ich morgen nicht meinen Tagesplan ändern und zum Yamaha Dealer laufen !
Irgendwie macht das auf mich den Eindruck wie ein Schuss aus der Hüfte um auf den letztes Jahr vorgestellten BMW Scooter zu reagieren ! Der sieht aber auch nicht wirklich überzeugend aus !! Na ja, die Hoffnung stirbt halt immer zuletzt ! Shit happens !

da kann ich mich erst einmal nur anschliessen!

Motorradfahren ist das Schönste was man angezogen machen kann

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Erik

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12

Monday, November 7th 2011, 11:10pm

Hier noch was spezielles zum neuen Tmax Bitte Übersetzen

ERIK

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Eddie

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13

Monday, November 7th 2011, 11:29pm

Nicht mal der Tank wurde größer... i'm not amused! :king1:

Trotzdem Danke Kalle!!!

Eddie

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Uli

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14

Monday, November 7th 2011, 11:46pm

auge muß sich halt erstmal ans neue gewöhnen und den getiebeölwechsel haben wir jetzt auch gespart ,erstmal live bewundern

gruß uli

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weiki

Tourer

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15

Tuesday, November 8th 2011, 7:27am

Ich finde den neuen Tmax auch etwas dürftig...
Optisch minimal verändert und die Technik ebenso. Ich weiß nicht, ob der Umstieg auf Antriebsriemen so viel bringt. Höchstens vom Gewicht her.

Und wo ist meine Einarmschwinge hinten?
Der BMW Roller bekommt sie...

gepimpt mit Polini Evo 2

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GPDriver

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16

Tuesday, November 8th 2011, 8:03am

Mir gefällt er.

Irgendwie kommt er dem UrTmax wieder optisch näher. :bigthumb1:

Gundolf

www.gpdriver.de

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GPDriver

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17

Tuesday, November 8th 2011, 8:05am

Hier noch einige nette Bilder und Infos

http://roues-libres.blog.leparisien.fr/a…maha-t-max.html

www.gpdriver.de

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Maikel

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18

Tuesday, November 8th 2011, 8:06am

Moin.
Also, die Optik ist ja - wie meist in solchen Fällen - Geschmackssache (mir gefällt er...vor allem der Riemen...sieht aus wie bei Orange County Choppers....) :lol1:

Aber Motormässig ist es ja eher enttäuschend...finde ich! Zum Glück habe ich einen 2009er.....da besteht nun absolut keine Veranlassung zu wechseln....die 2,5 mehrPS und das etwas höhere Drehmoment reissen es da nicht raus....Schade!! Ein verpasste Chance kommt nicht wieder... :nono: